C'est quoi le bouton ? Crash sous le tunnel de la rue des Bons Raisins à Rueil-Malmaison
Encore une belle rigolade, mais pas pour tout le monde.
Dans les années 76/80, le BE travaillait, entre autre, sur un système de commande à distance des automobiles.
L’application grand public connue est la piste d’auto-école du côté d’Évry ou les élèves, après « dégrossissage », conduisaient seuls à bord, sous la surveillance d’une « tour ce contrôle » à partir de laquelle quelques moniteurs surveillaient plusieurs véhicule qu’ils pouvaient immobiliser à distance.
Et à Rueil-Malmaison, au « CTR », une voiture était équipée pour des essais.
Au même endroit, entre les partie sud et nord des bâtiments, sous la rue des bons raisins, RENAULT avait fait creuser un tunnel, afin d’éviter de traverser la rue pour aller d’un côté à l’autre.
Il faut dire que, comme les entrées des deux côté n’étaient pas face à face, et que pour aller d’un côté à l’autre en voiture, il était de coutume de faire un petit geste aux gardiens, afin de pouvoir « sortir » d’un côté pour « rentrer » de l’autre, sans bon de sortie. Et hop, une fois dehors, hors de vue des gardiens, la route est libre, pour les courses, pour aller chercher des cigarettes etc.
A toute chose malheur est bon, et le tunnel, très décrié au début est devenu un lieu de jeu, de concours même, avec établissement d’un record.
Pour des raisons pratiques, les entrés et sorties du tunnel avaient étés creusées dans le prolongement de petites rues intérieures, afin d’en faciliter l’accès.
De fait, un petit morceau de ligne droite, une pente un peu raide pour descendre au niveau du tunnel, remontée tout aussi raide à la sortie et brusque raccord en plat. Après tout, il ne s’agissait pas de faire passer un trafic important sous ce tunnel, mais juste les déplacements entre le sud et le nord du CTR.
Le concours, le record, c’est quoi ? Bééeee, le saut le plus long à l’entrée, et à la sortie, évidemment.
Par un beau jour, dont j’ai oublié la datte, deux voitures se suivaient, de prêt, dans l’entré du tunnel, par le sud, si mes souvenirs sont bons. Et dans ce cas là, le jeu était ouvert, bien sur.
Dans la première auto, deux personnes. Elle décolle, bien sur. Et le passager, voyant un interrupteur « inconnu » sur la planche de bord, appuie dessus en disant, en gros « c’est quoi ça ? »
Ca, c’est l’interrupteur qui préfigure le relais commandé à distance par un système radio et qui a pour fonction d’actionner les freins, A FOND, pour immobiliser le véhicule. L’auto atterrie les quatre roues bloquées !
Derrière, dans l’autre voiture, c’est à fond et l’atterrissage est rude, direct dans l’arrière de la voiture de devant, dont les feux stop ne sont pas allumés par l’interrupteur. De toute façon ?
Bilan, deux autos cassées
Ca a fait quelques bruits dans la région, de beaux éclats de rire aussi.